Yacht Builder

48' Yacht — Buglione Yacht Builder

Il mare del Golfo di Napoli.

Golfo di Napoli  /  48 piedi

Sali a bordo

Il progetto

Sicurezza

Categoria A senza limiti dalla costa.

Navigabilità

Quaranta nodi con un dito solo.

Sbarcabilità

Motori e serbatoi si smontano senza assistenza.

40nodi
Velocità massima
14metri
Lunghezza fuori tutto
1500litri
Carburante · 5 serbatoi
5posti letto
3 cabine · 2 bagni
Profilo tecnico dello scafo della 48'.

Anatomia

Sei ragioni per salire a bordo.

Parabrezza
monoblocco

Nessun montante tra te e il mare. Un pezzo unico, senza barriere alla visibilità: proporzioni che nella categoria non hanno equivalenti, e vera protezione dal vento alle alte velocità.

Plancia
in carbonio

Joystick IPS per muoverti in qualsiasi direzione con un dito, oppure acceleratore, volante ed elica di prua. Domotica su tre monitor, funzioni essenziali replicate in analogico.

Prua
attrezzabile

Cuscini galleggianti che diventano prendisole e divano, e si rimuovono quando serve spazio. Ponte in teak massiccio, accessori in acciaio inox AISI 316.

Pozzetto senza
generatore

Tavolo elettrico e tenda su pali in carbonio. Aria condizionata, stabilizzatore e fabbricatore di ghiaccio a 220 volt senza accendere il generatore: nessun rumore, nessun gas di scarico.

Sala macchine
accessibile

L'apertura è dimensionata per rimuovere i motori senza danneggiare teak e vetroresina. Le trasmissioni IPS si smontano a dieci anni senza aprire la coperta.

Garage SeaBob
e sollevatore

Garage dedicato al SeaBob F9 e sollevatore da 600 kg per un jet tender o una moto d'acqua. Scafo in vetroresina, alzabile dall'acqua: nessuna corrosione.

Dal 1979

Quasi mezzo secolo di cantiere, a Napoli.

1979

Sea Services Buglione apre a Napoli: costruzione, riparazione e assistenza. Da allora il cantiere non ha cambiato mestiere.

Il mestiere

Gli arredi li fanno maestri falegnami: teak di prima qualità all'interno, rovere sbiancato spazzolato fuori, acciaio inox AISI 316 per cerniere e accessori.

Oggi

La 48' nasce qui. Lo scafo viene dallo stampo del Baia Flash 48'; il progetto è firmato Forma Design.

  • 1979
  • Il mestiere
  • Oggi

Tecnologie a bordo

Quattro impianti,
una sola plancia.

Propulsione

  • Due Volvo Penta IPS 800 da 600 hp, entrobordo.
  • Quaranta nodi di velocità massima, Categoria A.
  • Joystick IPS: la barca si muove in qualsiasi direzione, anche di traverso.
  • Millecinquecento litri in cinque serbatoi.
  • Trasmissioni smontabili a dieci anni senza aprire la coperta.

Volvo Penta

Energia

  • Duecentoventi volt a motori spenti: aria condizionata, stabilizzatore e fabbricatore di ghiaccio senza generatore.
  • Nessun rumore e nessun gas di scarico all'ancora.
  • Generatore di bordo per le soste lunghe.

Mastervolt · Mase Generators

Navigazione

  • Tre monitor in plancia: cartografia, motori, impianti di bordo.
  • Funzioni essenziali replicate in analogico, perché un monitor si può spegnere.
  • Domotica e monitoraggio degli impianti anche da terra.

Garmin · Seasmart

Comfort e coperta

  • Stabilizzatore giroscopico Seakeeper 6.
  • Tavolo elettrico nel pozzetto, tenda su pali in carbonio.
  • Passerella, sedute e accessori di coperta.
  • Teak massiccio e acciaio inox AISI 316.
  • Sollevatore da 600 kg e garage per il SeaBob F9.

Seakeeper · Besenzoni · Lewmar

Partner

Volvo Penta Garmin Mastervolt Besenzoni Mase Generators Lewmar Seasmart Tradesign

Catalogo

In acqua
La 48' all'ancora davanti ai Faraglioni di Capri.

48'

Quattordici metri progettati per essere condotti anche in autonomia. Parabrezza monoblocco, plancia in carbonio, 220 volt senza generatore.

Scheda completa Brochure
In costruzione

ISTANTE 58'

Il modello successivo, oggi in lavorazione. Cresce di misura restando fedele all'idea: una barca che l'armatore possa portare.

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